图书推荐：城市绿道规划设计

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1、城市绿道规划设计

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人类进化以来，直立行走的痕迹便形成了"路"的历史。在对道路几千年的探索里，人类走出了"九经九纬经涂九轨"的繁华街道，更是走出了丝绸之路、茶马古道的浩荡商道，而远航的技术，使人类远渡重洋，揭开了文明的新篇章。然而，与自然沟通的道路——绿道，出现在人们视线中还不到两百年。

绿道的雏形出现于19世纪中叶的城市公园运动，当时的美国面临的城市扩张，格子状街区规划的盛行导致了单调的城市景观。游历欧洲归来的弗雷德里克·劳·奥姆斯特德（Frederick Law Olmsted）认识到将绿地融入城市生活中的重要性，所以他在布鲁克林市布罗斯派克公园（Prospect Park）的建设中，提议将公园景观延伸到城市中。于是1870年开始修建的伊斯顿公园路（Eastern Parkway）成为世界上条绿道。这条宽78 m的公园路，中间20 m是车马道，两侧种植行道树，车马道向外还有人行道，这条路将自然风景引入了城市生活。此后在1895年建成的波士顿绿地系统——"翡翠项链"（Emerald Necklace），贯穿了公园和河边湿地，将块状的公园、绿地、湿地连接成系统的同时，也给居民提供了线性的游步道空间。

"绿道"概念在几代理论家、实践者的共同努力下，现今已发展出了丰富的内涵。奥姆斯特德的"公园路"理念在1959年由威廉·怀特（William White）发展为"绿道"（Greenway）的概念，并由查理斯·莱拖（Charles Little）在1990年进行了的总结：绿道是"沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等的自然走廊，或是沿着诸如改为游憩功能的废弃铁路线、运河、风景路或其他道路所建立的线性开敞空间。包括所有可供行人和骑车者进入的自然或人工的景观道路，以及连接公园、自然保护区、文化地标、历史古迹和高密度居住区的开敞空间纽带。在地区尺度上，是被看作公园路（Parkway）或绿带（Greenbelt）的条带状或线性公园"（Little, Ch. E., Greenways for America, 1990）。1986年，生态学家理查德·福尔曼（Richard Forman）和米歇尔·高顿（Michel Gorden）对斑块-廊道-基质理论的阐释，丰富了绿道作为生物栖息地和生态廊道的意义（Forman, R. & Gorden.M., Landscape Ecology, 1986）。此外，面对近年来频发的城市内涝，绿道的概念也进一步发展为提供吸收、存储、渗透净化雨水的空间，同时在干旱缺水季节对蓄水加以释放和利用，宛如"城市海绵",让水在城市中的活动更"自然".

如今绿道的概念已备受推崇，其生态、游憩、景观功能得到广泛认可，然而其规划设计和应用仍然不尽人意。近来红遍网络的柴静出品的纪录片《穹顶之下》，有一个场景很触动我，记者问时任（2004年）山西省环保局副局长："局长，你觉得这还是河吗？"局长说："不是河水是污水。"的确，在我们如今的城市中，河水不仅仅是被污染了，而且被钢筋水泥大坝捆绑了，束缚了。与河流同属于一个生态系统的绿地、树木、虫鸟被隔离了，河流的生态廊道、游憩、景观功能也消失了，河边不再是芳草鲜美的绿地，而是垂直或坡形的大坝。人们体验不到真正的河，那条淌水嬉戏、摸鱼摸虾、濯缨濯足的河流消失了，而这悲剧的，就是打着"美化城市"旗号的城市建设者。在成功的绿道项目正在世界范围内普及的，这样的倒退行为着实令人扼腕。

然而情况还是有所改善的，一些心怀理想的景观设计师正用实际行动，坚持实践着绿道理念。他们通过识别景观生态安全格局、构建支撑生物活动的生态廊道、整合滨河绿地净水和雨水收集作用、对湿地进行生态修复、建立慢行系统（自行车道即步行道）、建设文化遗产廊道、提供标识解说系统、完善游憩系统、形成开放空间网络等措施，**大限度地发挥绿道的功能，让周边的社区居民能便利地参与使用，让生物能够栖息，让自然能够"做功",让破碎的斑块连接成体系，让区域间的联系更加通畅，让城市的自然得以自由的呼吸。本书中提供的多个案例表明，具有上述复合功能的绿道，既可以恢复自然本来的面貌，还能够为人们提供安全且高品质的环境，实现多方面的共赢。

在有情怀的城市建设者和景观设计师的不懈呼吁下，滨河绿道作为典型的"海绵城市",正迎来新的发展。2014年10月，住建部出台了《海绵城市建设技术指南》。同年12月，财政部、住建部、水利部，决定联合开展海绵城市建设试点工作。全国各地兴起了修复具有滞蓄作用水体及周边绿地的热潮。关于海绵城市的研究方兴未艾，而绿道尤其是滨河绿道对海绵城市的巨大作用，也势必引发另一轮大规模的研究和实践。事实上，对道路与自然关系的感性认识自古就有。早在秦代的"驰道"建设中，我国的建设者就提出隔三丈（约今7米）栽一棵树的想法。，这一想法仍然需要延续，本书中列举的绿道项目，正是用可续、理性的技术去发展、提升这些发自内心的声音，多角度地发扬"绿道"的优势。值此绿道理念不断深入人心之际，特精选近年来的案例，不期全面概括，只期抛砖引玉，以启发更多实践，共同建好那条通向自然的绿道。

2、绿道设计——人与自然的和谐景观

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本书作者从社会生态学角度通过丰富案例全面回顾了绿道的发展,分析了绿道在社会系统中的功能和作用,以及规划设计理念、设计步骤和管理措施;阐述了绿道的社会和自然功能,并把绿道作为大尺度下的生态单元,在理论上从自然生态功能和社会功能两个方面全面论述了绿道规划设计的基本理论以及进行绿道设计的五个阶段。

3、中国绿道规划设计理论与实践

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本书从2010年珠江三角洲绿道网总体规划、环首都绿道规划等具体案例入手，探讨中国绿道近代史。这些案例都是近年来中国城市发展、自然保护、生态安全和文化价值保护政策一部分。这些近期绿道提供了多种专业实践案例，将被本书的中国读者所熟悉。这些规模宏大的绿道规划设计实践还带来了及时的经验，有利于未来中国绿道的发展。本书提供了全面的理论指导，极大地提高了公众和专业人士对绿道的理解，从而实现更有效的执行和施工后管理。本书在当代绿道规划的个十年即将结束之际，提出了一个及时而紧迫的信息：绿道对于中国继续走可持续城市和区域发展的道路具有重要战略意义。

4、绿道规划——理念·标准·实践

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《绿道规划：理念·标准·实践》分为理念、标准和实践三个篇章。理念篇重点介绍了绿道建设的背景、经验与探索，以及绿道规划理论与方法等内容；标准篇从工作组织、规划建设和长效管理三个方面介绍了绿道规划、建设、管理的相关技术标准、规范；实践篇从区域绿道网规划、城市绿道网规划和社区绿道网规划三个层次介绍了中国各省市有代表性的绿道规划建设案例。《绿道规划：理念·标准·实践》可为从事城市规划、生态规划的专业人士、绿道建设和相关管理人员，以及高等院校相关专业的师生提供参考。

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